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商品訊息功能
商品訊息描述
●復古風設計，簡約又時尚
●特調天然花片與精油香氣
●古典質感，居家辦公室都相宜
懷舊時光香花座
款式：裁縫機(玫瑰)／裁縫機(薰衣草)／裁縫機(風信子)／電話(槴子花)／電話(柑橘果香)
1入 NT$230 原價$480 運費$70/次，2入免運
※加贈精油1入
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3入 NT$600 原價$1440 含運 平均$200/入
※加贈精油3入
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5入 NT$880 原價$2400 含運 平均$176/入
※加贈精油5入
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商品說明
品名：懷舊時光香花座
內容物：天然乾燥花、木片
尺寸：長9.5cm*寬9.5cm*高17cm
款式：懷舊時光香花座*1+特製精油*1
使用方式：放置衣櫃、廁所、客廳、書房等地方。
注意事項：無香味時可自行添加香味精油，重覆使用。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每入最低只要176元起(2入免運)即可享有懷舊時光香花座1入/3入/5入，多款式任選，加贈精油1入/3入/5入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class網路熱銷，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。省錢
中國時報【報導洪秀瑛】
電視圈進入冰河期，華視去年虧損３億3000多萬，民視農曆年後搬到林口，不再租華視攝影棚，華視粗估１年也將少掉1000多萬收入，新任總經理郭建宏20日帶新團隊亮相，提到未來在他任期３年內，面對經營與龐大業績壓力的考驗，將全力以赴，以40年的影視經驗，努力帶領華視轉虧為盈，幫助華視從虧損中翻身。
郭建宏年初上任後，開源節流，停節目、存製作費，「先幫公司存點錢，是為了把錢拿來醞釀更好的節目內容」，他點出大環境經營不易，不管有線、無線台都面臨業務、廣告下降困境，未來會尋求與其他平台合作，「台灣很小，沒有敵對互打的本錢，只有合作，就像這次華視和三立合作除夕節目，不管聯合製作也好，或由華視主導也好，跨平台合作才是契機。」
綜藝節目要做大
郭建宏說，現階段要好好改革，集合華視員工的凝聚力跟外部團隊的資源，才能讓華視重回光景，如果沒賺錢，至少要讓華視少賠一點。目前周六綜藝節目規畫中，打算以經驗豐富的藝人搭配新血，「一次就要做大，做中型節目沒前途，台灣人的好處是，錢比人家少，但有創意。」據知他曾和張菲、張小燕接觸，郭強調，大哥大姊需要看案子，他也要控制預算，未來聯合製作，預算多了，也希望能把台灣藝人從大陸找回來。
戲劇部分盼自製
戲劇部分，上半年先重播大陸古裝劇《琅琊榜》、《羋月傳》度小月，下半年因應政府重點時段提高自製比例政策，著手找合適的編劇與題材，不拘演員類型，「回到無線三台的初衷，做好看的戲。」盼能播出「２小時」自製戲劇，才能在夾縫中找到出路，並以過去打造《意難忘》、《鋤頭博士》等優質戲劇經驗，帶給觀眾亮眼的作品。
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