最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"
理所當然的日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"就是最好的生日禮物啦
而且網路上日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"就有的買，相當方便
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嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕"當生日禮物~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●一體成型，超輕更透氣，嬰兒睡的也舒適安心
●會呼吸的枕頭－六面通氣，使濕熱可以從任意角度自由流通
●三維材料不釋放甲醛、不含開箱文重金屬，給寶貝睡更安心
●防菌防蟲，支撐佳不變型，還可貼心調高度
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Δ 採中空立體結構設計，百萬個柔挺的纖維織彈力
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Δ 三維材料不釋放甲醛、不含重金屬
Δ 防菌防蟲
Δ 彈性透氣韌係三層組織上下兩為聚脂複合纖維中間為單絲纖維，由百萬個纖維織造具彈力一體成型
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商品說明
品名：日本YAMAKAWA立體4D透氣子母枕
4D涵氧可調式子母枕
尺寸：母枕65*42cm、子枕50*30cm
產地：中國
材質：100%聚酯纖維
內容物：100%聚酯纖維
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
中國時報【陳祐誠、郭韋綺╱連線報導】
今天是春節連假最後一天，提前北上的車流讓國道昨日下午出現壅塞；高速公路局表示，今天的國道交通量將會是整個假期最低的一天，預估為105至125百萬車公里，其中北上交通量為65至75百萬車公里，中部路段下午易塞車，不過到晚上7、8點之後就能轉為順暢。
高公局交通資訊中心科長姜宇峰表示，昨日交通量為6天年假之最，達135百萬車公里，國1北上西螺至雲林、豐原至后里、銅鑼至頭屋、新竹至湖口，國3民間至南投、沙鹿至大甲、龍潭至大溪，以及國5北上等路段塞車嚴重。
根據往年經驗，連假最後一天的車潮最少，多數民眾會選擇提前一天回家收心，也有一部分人是初五就開工，所以趕在初四回家。
姜宇峰說，今日北上車輛略多於南下，預估北上較塞的路段為國1西螺到埔鹽、國3竹山到南投、沙鹿到中港等，且只有下午較為明顯，晚上7、8點之後轉為順暢，不會塞到深夜。建議短途旅客可多使用替代道路，讓路程安排更有效率。
至於一般省道，由於國5北上塞車嚴重，連帶影響宜蘭地區的交流道周遭交通跟著打結，台9線礁溪市區北上國5交流道路段從白天開始回堵，車陣延綿超過1公里。
公路總局副總工程司李忠璋指出，上述路段今日下午恐怕會再塞一波，但交通量較昨日減少許多，白天將是宜蘭回台北最順暢的時段。
李忠璋表示，假期最後一天，回到工作岡位的主要幹道車潮較多，例如台9線蘇花公路、台2線宜蘭至台北、台1線墾丁往水底寮等易塞車，不過路況不會比今天來得差。
另外，氣象預報北部今日天氣濕冷，出遊人數可能更少，北部金山、萬里、大溪等熱門景點，周遭路況有望舒緩。
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